Detección de fallas en el motor y la ECU
Aproximadamente la mitad de los costos de las flotas son combustible y mantenimiento de camiones. La reducción de los costos de GSM y mantenimiento técnico puede ayudar a la empresa de transporte a aumentar la eficiencia de la operación de la maquinaria, y los fondos liberados se destinan al desarrollo y expansión del negocio.
La solución Rigel Telematics para la telemática del transporte de camiones permite:
La telemática del transporte de camiones ayuda a introducir el llamado mantenimiento predictivo de la flota: mantener el camión y reemplazar los filtros de combustible y otros elementos consumibles por desgaste, es decir, dependiendo de los modos de operación y el recurso utilizado.
Parámetros y eventos controlados:
Parámetros y eventos controlados:
* — dependiendo del modelo del medidor de flujo y del esquema de instalación en la línea principal del motor.
Gráfico de consumo de combustible por hora
El sistema de monitoreo de carga se basa en sensores de carga por eje (sensores de carga axial), que se instalan en los ejes traseros y/o delanteros del equipo. El control de la carga por eje evita las multas por exceder la carga axial máxima y proporciona datos valiosos sobre el funcionamiento de la maquinaria:
La reducción de los costos de mantenimiento permite a la flota aumentar la eficiencia del equipo, y los fondos liberados se envían al desarrollo posterior de la empresa.
El monitoreo del funcionamiento del motor se realiza de acuerdo con los datos de los medidores de flujo de combustible (en parte del sistema de combustible) y de acuerdo con los datos del bus CAN de información regular (y el bus J1708 en el caso de los tractocamiones Volvo y Renault).
Parámetros y eventos controlados:
El control de la ubicación del camión por GPS / GLONASS le permite determinar la ubicación actual del equipo, la velocidad y la dirección del movimiento, el paso de los puntos de control y la entrada/salida de la geocerca.
El almacenamiento de datos sobre el movimiento de la tecnología le permite analizar la efectividad de las rutas seleccionadas, realizar rápidamente cambios en la ruta actual, así como identificar y detener las rutas no autorizadas.
Los datos de ubicación están disponibles en el Servicio Telemático ORF4. Además, puede recibir alertas e incluso Informes completos sobre el movimiento a través de correo electrónico (e-mail), mensajeros instantáneos y redes sociales, SMS.
Tarea: bloqueo remoto de motores de automóviles.
Solución: terminal telemático CANUp, convertidores MasterCAN DAC.
Tarea: control de combustible y seguimiento de vehículos por GPS.
Solución: sensores DUT-E S7, pasarela telemática CANUp, software de monitoreo y análisis.
Complete el formulario para que podamos contactarlo, discutir todos los detalles y enviarle una propuesta comercial para implementar un sistema de monitoreo en sus instalaciones.
