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EQUIPO PERFORADOR DIGITAL

Una solución eficaz para el control de los parámetros de trabajo de grupos propulsores y equipos perforadores.

Capacidades
Control de tiempo en modos diferentes de funcionamiento del generador diésel
015-1

Prevención de detención del equipamiento

Monitoreo a distancia de los parámetros de funcionamiento

El sistema de monitoreo «Equipo perforador digital» de la empresa Rigel Telematics asegura el control a distancia del estado y parámetros de funcionamiento de los grupos propulsores (generadores diésel), motores de los equipos perforadores, motores de bombas perforadoras, equipamiento de calderería. Los productos de la marca Rigel Telematics permiten recolectar toda la información de los sensores estándares y adicionales del equipo perforador en la plataforma única en línea donde los usuarios en dependencia de sus responsabilidades (gerente, operador, técnico) tendrán el acceso a los informes necesarios y a las notificaciones sobre el funcionamiento del equipo perforador.

La solución «Equipo perforador digital» facilita significativamente la colección y tratamiento de los datos, permite organizar el funcionamiento ininterrumpido de los equipos propulsores, planear el horario del mantenimiento técnico y aumentar la rendimiento de todo el equipo perforador.

Estructura del sistema telemático

Informes, parámetros, notificaciones

Notificaciones sobre la inversión:

  • Tiempo de funcionamiento en el modo «Subida», h
  • Tiempo de funcionamiento en el modo «Intervención», h
  • Consumo de combustible en el modo «Subida», l

Datos desde los sensores estándares:

Conversor analógico-digital Master CAN DAC convierte las señales analógicas de los sensores estándares y adicionales en los mensajes digitales y los transmite a la interface S6, lo que permite recibir los datos de los sensores sobre:

  • marcha de la bomba
  • revoluciones del rotor, etc.

Consumo de combustible:

  • consumo de combustible por hora, l/h
  • consumo total de combustible, l
  • consumo de combustible por inyectores, l
  • consumo total de combustible en los modos «Ralentí», «Óptimo», «Sobrecarga»

Parámetros de funcionamiento del motor:

  • revoluciones del motor
  • presión del aceite
  • nivel de aceite
  • temperatura del líquido refrigerador
  • tiempo trabajado (por un motor)
  • tiempo total de funcionamiento, h
  • tiempo total de funcionamiento en los modos «Ralentí», «Óptimo», «Sobrecarga»

Productos utilizados en esta solución

Medidor de flujo de combustible diferencial

Medidor de flujo de combustible DFM Marine

El sensor de nivel de combustible DUT-E 2Bio

Convertidores digitales a analógicos MasterCAN DAC

Ejemplos de casos realizados

Control del consumo de combustible en los equipos de perforación

Tarea: controlar el consumo de combustible durante la perforación.

Solución: medidores de flujo de combustible DFM.

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