El Sensor inalámbrico GNOM DDE S7 se instala en un sistema neumático y mide la presión de aire que cambia cuando aumenta o disminuye la carga del vehículo. Cuanto más carga se coloca en la carrocería del vehículo, mayor es la carga por eje y mayor es la presión en el sistema neumático.
GNOM DDE S7 se puede utilizar como parte del sistema de monitoreo de transporte GPS/GLONASS, y como una solución independiente con la transferencia de datos dentro del objeto de monitoreo: a una pantalla Bluetooth, Teléfono inteligente, tableta. Esto permite al conductor controlar la carga axial y evitar el exceso de peso durante los trabajos de carga-descarga.
El Sensor de carga inalámbrico GNOM DDE S7 utiliza el modo «advertising» (transmisión, Radio BLE) y transmite la señal por Blueotooth simultáneamente a múltiples dispositivos: terminal de monitoreo / rastreador GPS, teléfonos inteligentes Android, tabletas Android, etc.:
Al igual que otros sensores que funcionan con la Tecnología S7 (Sensor de nivel de combustible inalámbrico DUT-E S7 y medidor de flujo de combustible inalámbrico DFM S7), el Sensor de carga axial GNOM DDE S7 no almacena la configuración en la memoria interna. El perfil de configuración (tabla de calibración y filtro) se almacena en la memoria del receptor — terminal de monitoreo de transporte y/o Teléfono inteligente.
Para recibir las lecturas de GNOM DDE S7 en el teléfono inteligente, se utiliza la aplicación móvil Axle load monitor, cuya funcionalidad permite:
Dependiendo de las características de diseño de la suspensión neumática de los diferentes tractores y semirremolques, y el acceso para trabajos de montaje, se pueden realizar las siguientes ubicaciones de instalación y opciones de esquema de montaje GNOM DDE S7 para controlar la carga axial de los vehículos con suspensión neumática:
Instalación en el orificio estándar de la línea de suministro de aire en el cojín de la suspensión neumática del vehículo. En este caso, el sensor debe instalarse en lugar de un perno de rosca M16x1.5 o bien a través de una tuerca adaptadora m22x1. 5 del kit de montaje GNOM MK DDE.
Foto de la instalación del sensor de carga por eje en el cilindro de suspensión neumática.
Cuando se utiliza un adaptador de conexión (unión-T-Splitter) para la instalación del sensor, cualquier lugar de conexión conveniente para el trabajo de montaje de las líneas de suministro de aire de la suspensión neumática del vehículo es adecuado.
Foto de la instalación del sensor de carga por eje a travésde la camiseta en la línea principal de la suspensión neumática.
| Principio de medición de presión | Piezorresistivo |
| Rango de medición de presión, Mpa | 0,1…1,4 |
| Límites aceptados de la margen de error llevado de la medida de la presión ,%, no más | ±1,0 |
| Interfaz de transmisión inalámbrica de datos | Bluetooth 4.1 |
| Potencia del transmisor (potencia TX), dBm | +4 |
| Sensibilidad del receptor (potencia Rx), dBm | -88 |
| Distancia máxima entre el sensor y el dispositivo receptor, m | 20 m (si hay mamparos metálicos) 50 m (en condiciones de línea de visión) |
| Número de dispositivos compatibles con BLE que reciben los datos simultáneamente | Cualquier número en un radio de acciones del transmisor GNOM DDE S7 |
| Intervalo de transmisión de datos, c | 5 |
| Duración estimada de la batería del sensor de la batería incorporada, años | hasta 5* |
| Rango de temperatura, °C | -40…+80 |
| Grado de protección de la carcasa | IP 65/67 |
| Certificados de compatibilidad electromagnética del módulo BLE | CE, FCC y IC, TELEC, BQE |
| Rosca de conexión | М16х1,5 M22x1,5** |
| Peso, kg, no más | 0,15 |
| Dependiendo de la temperatura y humedad del ambiente. | 112×42 |
