NozzleCrocodile se usa en telemática de transporte para monitorear el consumo de combustible. Convierte señales del inyector en impulsos relacionados al volumen de gasolina o gas consumido. Es ideal para vehículos comerciales pequeños y maquinaria donde no se pueden usar medidores DFM.
La lectura de señales se realiza sin contacto eléctrico con los cables de control del inyector. Así no hay intervención en los sistemas electrónicos del automóvil.
La señal de salida de CANCrocoLITE llega a un terminal Telemático que recoge, registra, almacena y transfiere señales recibidas al servidor. El software instalado en el servidor procesa, analiza los datos recibidos y genera informes que contienen información sobre el consumo de combustible, los modos de funcionamiento y los parámetros del motor, la presencia de problemas de vehículo.
Cuando usamos CANCrocoLITE junto con las interfaces de datos del vehículo MasterCAN recibimos una solución lista para la integración segura de datos de uno o más buses de coche en la interfaz Telemática S6. Esto permite controlar más de 100 parámetros de funcionamiento de la operación de vehículo de una sola entrada CAN del terminal.
* Cuando usamos CANCrocoLITE junto con las interfaces de datos del vehículo MasterCAN.
| Pérdida de mensajes admisible,%, no más de | 1 |
| Voltaje nominal para las versiones U12 / 24, V | 12 / 24 |
| Consumo de corriente cuando el voltaje es de 12 V / 24 V, mA, no más | 12.5 |
| Rango de voltaje para las versiones U12 / 24, V | 9 – 36 |
| Temperatura de trabajo del aire ambiente, 0С | De -40 a +85 |
| Peso, kg, no más de | 0,05 |
| Compatibilidad | SAE J1939, CAN Open, DeviceNet, NMEA 2000 |
