Sensor de carga GNOM DDE se utiliza como parte de los sistemas telemáticos de transporte GPS/GLONASS en los vehículos equipados con la suspensión neumática para detectar la carga por eje y el peso de la carga.
El sensor mide la presión en el balón neumático o en la red neumática del vehículo y transmite los datos a través de una señal análoga al rastreador telemático.
Control del peso de la carga
Prevención de los viajes ilícitos, control del lugar donde el vehículo fue cargado/descargado
Evitación de las multas por la sobrecarga del vehículo
Corresponde a los estándares de automóviles europeos de la compatibilidad electromagnética, resistencia a los efectos climáticos y físicos;
La característica lineal de la señal de salida facilita el tratamiento de los datos por el sistema de monitoreo;
La señal de salida es estabilizada y no depende de la tensión de la red de a bordo;
Es protegido contra el cortocircuito y trastrueco de los cables eléctricos;
Todos los elementos de montaje necesarios vienen en el kit de suministro.
Principio de funcionamiento
GNOM DDE se instala en la tubería o en vez del tapón ciego en la almohada neumática.
El principio del funcionamiento del sensor se basa en la medición de la presión del aire comprimido y la formación de la tensión de salida que viene en calidad de señal al terminal del monitoreo de transporte. El rastreador realiza la captación, registro, almacenamiento y transmisión al servidor de los servicios telemáticos de las señales recibidas. El software del servidor realiza el tratamiento y análisis de los datos recibidos y crea los informes analíticos para el período de tiempo seleccionado. Los informes se presentan al usuario como tablas y gráficas.
Características técnicas
Rango de los cambios de la tensión de la señal de salida, V
de 0,25 a 80
Umbral del error normalizado de la formación de la tensión de la señal de salida, no más de, %
±2,5
Rango de la medición de la presión, MPa
0…0,8
Rango de la tensión de la alimentación, V
8…32
Grado de la protección de la caja
IP55
Rosca de unión
М16х1,5 o M22x1,5*
Rango de temperaturas, °С
-40…+80
Peso, no más de, g
150
* En caso de utilizar la tuerca transitoria del kit de montaje MK DDE №1.