Los medidores de flujo de combustible DFM están destinados tanto a la medición del consumo de combustible diésel en las tuberías del motor como al control del tiempo de funcionamiento del consumidor de combustible.
DFM puede ser utilizado para la medición del consumo de los líquidos siguientes:
Combustible diésel
Aceite combustible
Otros tipos de combustible líquido con la viscosidad cinemática de 1,5 a 6 mm2/ s *
DFM sirve para la medición directa del consumo de combustible y se utiliza como parte de los sistemas de monitoreo de transporte GPS / GLONASS o como una solución independiente para el control del consumo de combustible.
En caso de ausencia de la fuente de alimentación externa, por ejemplo, desde la red de a bordo del vehículo, el flujómetro DFM sigue controlando el consumo de combustible y graba los datos en su memoria interna. Al restablecerse la alimentación externa todos los datos acumulados por los contadores serán transmitidos al rastreador de a bordo.
DFM tiene dos contadores especiales – «Subida» e «Intervención». El contador «Subida» cuenta el volumen de combustible ficticio que surge por ejemplo a causa del barrido de la cámara del medidor de flujo de combustible con el aire a presión.
El contador “intervención” cuenta el tiempo de la influencia de un campo magnético externo sobre el flujómetro. Ambos contadores reducen al mínimo el riesgo de la falsificación de datos y el aumento del consumo de combustible.
Consumo de combustible
• Consumo de combustible por hora, l/h
• Consumo de combustible total, l
• Consumo de combustible total en el régimen de funcionamiento «Ralentí»
• Consumo de combustible total en el régimen de funcionamiento «Óptimo»
• Consumo de combustible total en el régimen de funcionamiento «Subida»
Tiempo del funcionamiento del motor
• Tiempo de funcionamiento total, h
• Tiempo de funcionamiento total en el régimen «Ralentí»
• Tiempo de funcionamiento total en el régimen «Óptimo»
• Tiempo de funcionamiento total en el régimen «Sobrecarga»
Especiales
• Tiempo de funcionamiento en el régimen «Subida», h
• Tiempo de funcionamiento en el régimen «Intervención», h
• Consumo de combustible en el régimen «Subida», l
• Régimen actual de funcionamiento del motor según el consumo de combustible
• Estado de la función de la corrección de temepratura
• Valor del coeficiente de corrección
• Porcentaje restante de la batería
Los flujómetros autónomos con pantalla sirven para el control de combustible sin utilizar el equipamiento adicional ni software.
Los flujómetros DFM con cable de interface sirven para la medición del consumo de combustible como parte del sistema automatizado de control del consumo de combustible y monitoreo de transporte.
Los flujómetros DFM con pantalla y cable de interface pueden funcionar tanto independientemente como formando parte del sistema automatizado de control del consumo de combustible y monitoreo de transporte.
Una caja de metal segura de los flujómetros DFM sirve de protección tanto contra el polvo y la suciedad como los intentos de estropear el sensor.
¡El plomado del flujómetro y los elementos del sistema de combustible no permite al conductor intervenir en el funcionamiento del sistema de combustible del automóvil sin estropear el plomado!
